Volkswagen rinnova l’approvvigionamento di semiconduttori mentre guarda all’offerta futura

La mossa arriva quando i microchip sono diventati parte integrante della catena di fornitura della casa automobilistica.

La carenza di chip dell’era della pandemia ha turbato l’industria automobilistica e ha gettato nuova luce sui rischi inerenti alle strategie di approvvigionamento e catena di fornitura, aumentando l’importanza della strategia di approvvigionamento.

In Volkswagen, la carenza di semiconduttori ha contribuito a un calo del 7% dei veicoli consegnati nel 2022, ha affermato la società all’inizio di quest’anno.

Mentre la carenza di semiconduttori si è attenuata con l’allentamento della domanda globale e l’aumento di capacità da parte dei produttori, Volkswagen guarda al futuro della produzione e alle possibili interruzioni.

Con la creazione di un comitato interno per l'approvvigionamento di semiconduttori, Volkswagen prevede che "le alternative tecniche potranno essere identificate e implementate più rapidamente in caso di colli di bottiglia", Karsten Schnake, responsabile degli acquisti per il marchio Škoda dell'azienda e capo di un task force per la sicurezza dell'approvvigionamento interno, si legge in una nota.

La Volkswagen, nel suo annuncio, ha descritto i semiconduttori come “indispensabili nell’industria automobilistica”, aggiungendo che “non solo sono elementari per la produzione di massa, ma sono anche motori di innovazione e fondamentali per il lancio di nuovi prodotti sul mercato”.

Man mano che sempre più case automobilistiche aumentano la produzione di veicoli elettrici, i semiconduttori diventeranno ancora più cruciali per l’industria e per la domanda, ha osservato Volkswagen.

E non si tratta solo di semiconduttori. I principali marchi automobilistici hanno fatto diverse mosse negli ultimi tempi per garantire le future forniture di materiali necessari per produrre veicoli elettrici. Tra i tanti accordi stipulati di recente, Ford ha investito in un fornitore indonesiano di nichel mentre GM ha contribuito a finanziare un nuovo impianto di solfato di manganese in un accordo che garantisce 32.500 tonnellate di minerale.